Co mnie wyróżnia

Moje wyposażenie

Poznaj model

Parametry techniczne

Asystent "martwego pola" (Pakiet wyposażenia Advantage)
Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne (Pakiet lusterek)
Elementy wykończenia wnętrza – błyszczące aluminium (Pakiet wyposażenia z linią AMG zewnątrz/AVANTGARDE wewnątrz)
Górna część deski rozdzielczej obszyta skórą ARTICO
Kamera cofania (Pakiet parkowania z kamerą cofania)
Lakier Czerń obsydianu metalik
Lusterka fotochromatyczne (Pakiet lusterek)
Obręcze kół AMG ze stopów metali lekkich, 18”
Oświetlenie Ambient (Pakiet AVANTGARDE - elementy stylizacji wewnątrz)
Pakiet AVANTGARDE - elementy stylizacji wewnątrz (Pakiet wyposażenia z linią AMG zewnątrz/AVANTGARDE wewnątrz)
Pakiet lusterek (Pakiet wyposażenia Advantage)
Pakiet oświetlenia wnętrza (Pakiet AVANTGARDE - elementy stylizacji wewnątrz)
Pakiet parkowania z kamerą cofania (Pakiet wyposażenia Advantage)
PARKTRONIC (z czujnikami parkowania) (Pakiet parkowania z kamerą cofania)
Podgrzewane przednie siedzenia (Pakiet wyposażenia Advantage)
Podświetlane listwy progowe (Pakiet wyposażenia z linią AMG zewnątrz/AVANTGARDE wewnątrz)
Przyciemniane szyby z funkcją termoizolacji (Pakiet wyposażenia z linią AMG zewnątrz/AVANTGARDE wewnątrz)
Stylizacja AMG (Stylizacja nadwozia AMG)
Stylizacja nadwozia AMG (Pakiet wyposażenia z linią AMG zewnątrz/AVANTGARDE wewnątrz)
Tapicerka skórzana ARTICO/materiałowa Norwich – czarna (Pakiet AVANTGARDE - elementy stylizacji wewnątrz)
Układ hamulcowy o zwiększonej wydajności (Pakiet wyposażenia z linią AMG zewnątrz/AVANTGARDE wewnątrz)
Widescreen Cockpit

Nadwozie

Informacja o optymalnym ciśnieniu w oponach
Ochrona pieszych
Opony letnie
Powerdome on bonnet
Reflektory LED – statyczne

Wnętrze

Dywaniki welurowe
Klimatyzacja automatyczna THERMATIC
Podsufitka materiałowa - szara
Podwójny uchwyt na kubki
Regulacja odcinka lędźwiowego
Wielofunkcyjna kierownica wykończona skórą nappa
Wykończenie konsoli centralnej – lakier fortepianowy

Dodatki

2 porty USB z tyłu
Adaptacyjne światła stopu
Adaptacyjny asystent świateł drogowych Highbeam
Adapter USB
Aktywny asystent układu hamulcowego
Alarm antywłamaniowy
Antena GPS
Asystent rozpoznawania znaków drogowych
Automatyczna skrzynia biegów 9G-TRONIC
Automatyczne wyłączanie przedniej poduszki powietrznej pasażera
Bezprzewodowe ładowanie i podłączenie Bluetooth
DYNAMIC SELECT
Galwanizowane manetki zmiany biegów przy
Gaśnica
Kamera cofania
kierownicy
Moduł komunikacyjny dla usług Mercedes me
Nawigacja na dysku twardym
Oparcia foteli tylnych składane
Pakiet komfortowych siedzeń
Pakiet łączności
Poduszka kolanowa
PRE-SAFE®
Przygotowanie do instalacji radia cyfrowego DAB
Przygotowanie do Live Traffic Information
Przygotowanie do nawigacji
Przygotowanie do usług Car Sharing
Przygotowanie do usług nawigacyjnych
Radio cyfrowe
Rozrusznik alternatora EQ Boost
System alarmowego połączenia „Emergency call”
System monitorowania ciśnienia w oponach
System monitorowania wnętrza samochodu
System multimedialny MBUX
Touchpad
Usługi „Remote Services Plus”
Wskaźnik statusu tylnych pasów bezpieczeństwa w zestawie wskaźników
Zawieszenie AGILITY CONTROL z selektywnym systemem amortyzacji (obniżone)
Zbiornik paliwa o zwiększonej pojemności
Zestaw TIREFIT

Luksusowa klasa Mercedes-Benz: nowy początek znacząco udoskonalonych modeli

Mercedes-Benz Klasa E Limuzyna i Kombi – ze sportowo „doszlifowaną” stylizacją oraz nowymi seryjnymi reflektorami LED o smuklejszym kształcie. Wyposażone w znacznie ulepszony system MBUX (Mercedes-Benz User Experience) i wzbogaconą gamę programów systemu kontroli komfortu ENERGIZING. Nową Klasę E można już zamawiać w polskich salonach Mercedes-Benz, a ceny startują od 183 799 zł

Nowa Klasa E otrzymała zaktualizowaną listę systemów wspomagających bezpieczeństwo oraz komfort. Ich celem jest kooperacyjne wsparcie kierowcy, skutkujące szczególnie wysokim poziomem czynnego bezpieczeństwa: samochód może zareagować nawet wtedy, gdy kierowca nie jest w stanie. Funkcja wykrywania dłoni na kierownicy Klasy E działa teraz pojemnościowo, zwiększając intuicyjność obsługi podczas jazdy w trybie częściowo zautomatyzowanym. Aby kierowca mógł sygnalizować systemom wspomagającym, że nadal ma kontrolę nad pojazdem, nie musi już wykonywać lekkich ruchów kierownicą – wystarczy, że po prostu trzyma dłonie na wieńcu, który wyposażono w odpowiednie czujniki.

Klasa E standardowo wyposażona jest w Aktywny asystent hamowania (Active Brake Assist), który w wielu sytuacjach może wykorzystać autonomiczne hamowanie, aby zapobiec kolizji lub złagodzić jej skutki. Przy prędkościach typowych podczas jazdy w mieście, w zależności od sytuacji, układ może też inicjować hamowanie w przypadku wykrycia stojących pojazdów i przechodzących pieszych, a nawet zapobiegać kolizjom. Obecnie, w ramach pakietu wspomagania bezpieczeństwa jazdy, interwencja jest możliwa również przy skręcaniu połączonym z przecinaniem przeciwległego pasa.

Na życzenie pakiet wspomagania bezpieczeństwa jazdy można uzupełnić o szereg innych funkcji wspomagających z rodziny Intelligent Drive. Obejmują one Aktywnego asystenta ograniczeń prędkości (Active Speed Limit Assist), który na podstawie danych nawigacji i informacji pochodzących od Asystenta znaków drogowych (Traffic Sign Assist) może reagować na zmiany ograniczenia prędkości. Zakres jego pracy obejmuje także dostosowanie prędkości do przebiegu trasy – z uwzględnieniem zakrętów, rond, punktów poboru opłat i skrzyżowań typu „T”, a także zjazdów z autostrady lub drogi ekspresowej. Gdy kierowca uruchomi Aktywnego asystenta odległości DISTRONIC (Active Distance Assist DISTRONIC) z funkcją dostosowania prędkości do trasy, Klasa E potrafi nawet reagować na bieżące informacje o ruchu drogowym. Podczas jazdy w korku na autostradzie Aktywny asystent zatrzymania i ruszania (Active Stop-and-Go Assist) jest w stanie w dużej mierze przejąć zadania związane z utrzymaniem pasa ruchu oraz bezpiecznej odległości od innych aut przy prędkościach do około 60 km/h. Silnik może automatycznie ponownie uruchomić się w ciągu 1 min po zatrzymaniu. Aktywny asystent kierowania (Active Steering Assist) na drogach wielopasmowych może wspierać kierowcę poprzez funkcję tworzenia korytarza życia, która powoduje zjechanie do krawędzi pasa. Na autostradach, przy prędkościach poniżej 60 km/h, samochód stosuje się do wykrytych oznaczeń pasów i wykorzystuje „inteligencję roju” (inaczej rozproszoną) do ustalenia swojej pozycji względem sąsiadujących pojazdów. Jeśli takowe nie zostaną wykryte, Klasa E śledzi ruch poprzedzającego pojazdu.

Najnowsza generacja systemu multimedialnego MBUX (Mercedes-Benz User Experience)

Standardowo Klasa E wyposażona jest w dwa wyświetlacze o przekątnej 10,25” (26 cm) – ustawione obok siebie, tak aby uzyskać efekt szerokoekranowy. Opcjonalnie dostępne są dwa ekrany 12,3” (31,2 cm). Grafika o wysokiej jakości wizualnej łączy znakomitą czytelność i atrakcyjność formy, a jednocześnie podkreśla intuicyjny charakter struktury menu, które można teraz obsługiwać także poprzez dotykową matrycę centralnego wyświetlacza.

Unikalną cechą system operacyjnego MBUX (Mercedes-Benz User Experience) jest zdolność uczenia się – to zasługa sztucznej inteligencji. Dzięki funkcjom predykcyjnym MBUX może przewidzieć, co użytkownik zamierza zrobić w następnej kolejności. Na przykład każdy, kto wracając we wtorek z pracy, często dzwoni do konkretnej osoby, właśnie w tym dniu tygodnia otrzyma na ekranie sugestię z wybraniem danego numeru telefonu. Na uwagę zasługuje również wykorzystanie rozszerzonej rzeczywistości do wyświetlania wskazówek nawigacji – obraz wideo otoczenia zostaje automatycznie wzbogacony o przydatne informacje, takie jak strzałki czy numery domów. System pomaga również podczas postoju na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną: jeśli Klasa E jest pierwszym samochodem na światłach, na ekranie wyświetla się widok sygnalizatora. Nie ma już więc potrzeby „wyglądania” przez szybę, gdy nie widać aktualnego światła. Z kolei opcjonalny Asystent wnętrza MBUX pozwala na intuicyjną obsługę różnych funkcji poprzez rozpoznawanie ruchu dłoni.

Kontrola komfortu ENERGIZING scala różne systemy samochodu z zakresu komfortu i wykorzystuje oprawę muzyczną oraz oświetleniową, a także funkcje masażu i ogrzewania lub wentylacji do stworzenia konkretnej atmosfery we wnętrzu. Cel: zadbanie o samopoczucie podróżujących nawet podczas wymagających lub monotonnych podróży. Nowością jest trener ENERGIZING COACH, który bazuje na inteligentnym algorytmie i zaleca określony program w zależności od sytuacji i użytkownika. Jeśli ten korzysta z urządzenia ubieralnego firmy Garmin®, dokładność zaleceń jest optymalizowania z uwzględnieniem osobistych parametrów, takich jak poziom stresu lub jakość snu. W hybrydach plug-in (Limuzyna i Kombi) debiutuje program „drzemki” (PowerNap), który przydaje się podczas przerwy w podróży albo w trakcie ładowania akumulatora na trasie. Program składa się z trzech faz – zasypiania, snu oraz budzenia się – i może poprawić wydajność kierowcy, zapewniając mu „zastrzyk” nowej energii.

URBAN GUARD chroni pojazd przed wandalami i przestępcami

Dla Klasy E dostępne są pakiety opcji ochrony pojazdu URBAN GUARD i URBAN GUARD Plus. URBAN GUARD składa się z antykradzieżowego systemu alarmowego, zabezpieczenia przed odholowaniem z wizualnym i dźwiękowym ostrzeżeniem w przypadku wykrycia zmiany położenia pojazdu, a także z syreny alarmowej, systemu monitorowania wnętrza oraz wstępnej instalacji układu wykrywającego kradzież i szkody parkingowe. URBAN GUARD Plus uzupełnia te elementy o możliwość wskazania lokalizacji skradzionego samochodu.

Źródło: MERCEDES-BENZ MEDIA