AudiA6 Limousine 50 TFSI e

• Adaptive cruise control
• Asystent skrzyżowań
• Audi parking system plus (przód i tył)
• Audi phone box
• Audi pre sense rear
• Audi side assist - asystent zmiany pasa ruchu
• Bang & Olufsen Premium Sound System z dźwiękiem 3D
• Deska rozdzielcza i wyłożenie drzwi dwuczęściowe, jedno lub dwukolorowe
• Kamera cofania
• Kamera z czujnikiem odległości (w systemie wspomagającym kierowcę)
• Kierownica skórzana 3-ramienna, wielofunkcyjna plus, ogrzewana
• Klimatyzacja automatyczna, 4-strefowa
• Kluczyk komfortowy (advanced key) z funkcją odryglowania zamka bagażnika za pomocą gestów
• Lakier czarny Myth metalik
• Lusterka zewnętrzne regulowane i składane elektrycznie, podgrzewane, przyciemniane automatycznie po obu stronach, z funkcją pamięci i z funkcją automatycznego opuszczania prawego lusterka podczas manewru cofania
• Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia
• Ogrzewanie foteli przednich i skrajnych siedzeń tylnych
• Ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, asystent wspomagający kierowcę w nagłych przypadkach medycznych i automatyczne wzywanie pomocy
• Pakiet dodatkowych schowków
• Pakiet oświetlenia wnętrza, konturowe/ambiente
• Pakiet skórzany - pełny
• Pakiet systemów wspomagających kierowcę w ruchu miejskim
• Pakiet systemów wspomagających kierowcę w ruchu pozamiejskim
• Panel obsługi - dotykowy, z elementami aluminium
• Podsufitka tkaninowa w kolorze czarnym
• Przygotowanie do montażu haka holowniczego
• Reflektory przednie HD Matrix LED
• Światła tylne w technice LED z dynamicznymi kierunkowskazami
• Układ zmywania reflektorów
• Wsparcie LTE dla Audi phone box
• Wspomaganie domykania drzwi, elektryczne
• Wspomaganie otwarcia i zamknięcia bagażnika, elektryczne
• Zagłówki z regulowanym kątem nachylenia i regulacją wysokości

Ładowanie

• Gniazdo do ładowania, Typ 2, AC
• Kabel do ładowania z gniazdka elektrycznego, typ E/F
• Przewód do ładowania prądem zmiennym (AC) ze stacji ładującej, Mode 3
• Wtyczka przemysłowa CEE 16 A / 400 V / 6 h / prosta, długi kabel

Komfort

• Autoalarm z zabezpieczeniem przed odholowaniem
• Brak pakietu Air Quality
• Klimatyzacja postojowa
• Lusterko wewnętrzne z automatyczną funkcją przeciwoślepieniową
• Lusterko zewnętrzne po lewej stronie, asferyczne
• Lusterko zewnętrzne po prawej stronie (z większym polem obserwacji), konvex
• Rezygnacja z pakietu dla palących

Systemy multimedialne

• Audi connect Navigation & Infotainment
• Audi connect telefon alarmowy i serwis (z możliwością kontroli samochodu)
• Audi music interface
• Audi smartphone interface
• Audi virtual cockpit
• MMI Navigation plus z panelem dotykowym MMI touch response z ekranem 10,1'' oraz Audi virtual cockpit
• Odbiór stacji radiowych, cyfrowy
• System MMI® Navigation
• Tablica wskaźników z prędkościomierzem

Systemy wspomagające kierowcę

• Audi pre sense front
• System rozpoznawania znaków drogowych

Technika i bezpieczeństwo

• Apteczka i trójkąt ostrzegawczy
• Audi drive select
• Czujnik kontroli zapięcia pasów bezpieczeństwa
• Elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego
• Elektroniczna blokada prędkości maksymalnej
• Gaśnica
• Hamulce tarczowe z przodu, 18" z zaciskami w kolorze czerwonym (ECE)
• Hamulce tarczowe z tyłu, 17" z zaciskami w kolorze czerwonym (ECE)
• Hybrydowy układ napędowy PHEV
• Końcówki układu wydechowego
• Kurtyny powietrzne chroniące głowy pasażerów z przodu i z tyłu
• Poduszki powietrzne z dezaktywacją poduszki powietrznej pasażera
• Start/stop system
• Zawieszenie sportowe
• Zbiornik paliwa

Przedłużenie gwarancji Audi i pakiety przeglądów serwisowych Audi

• Audi Extensive - Pakiet naprawczy 3 lata / 90 000 km (w tym pierwsze dwa lata bez limitu przebiegu)

Koła i opony

• Obręcze kół ze stopu metali lekkich 8,5Jx19", wieloramienne, z szarymi, kontrastowymi wstawkami, częściowo polerowane z oponami 245/45 R19. 3- letnie ubezpieczenie opon w cenie.
• Opony 245/45 R19 . 3-letnie ubezpieczenie opon w cenie.
• Wskaźnik kontroli ciśnienia w oponach
• Zestaw naprawczy - tire mobility set
• Zestaw narzędzi

Reflektory

• Reflektory przednie w technice LED
• Światła do jazdy dziennej w technice LED

Wygląd zewnętrzny

• Logo S line na przednich błotnikach
• Oznaczenie modelu i typu silnika
• Pakiet "Czerń"
• Sportowa stylistyka przednich i tylnych zderzaków

Systemy dachowe i przeszklenie

• Osłony przeciwsłoneczne
• Przyciemnione szyby tylne (szyby privacy)
• Standardowe wycieraczki
• Szyba przednia termoizolacyjna, laminowana
• Szyby termoizolacyjne

Fotele

• Brak funkcji wentylacji i masażu
• Elektryczna regulacja foteli przednich z funkcją pamięci ustawień dla fotela kierowcy
• Fotele sportowe
• ISOFIX - mocowanie fotelika dziecięcego dla skrajnych siedzeń z tyłu (z funkcją Top Tether)
• ISOFIX - mocowanie fotelika dziecięcego na skrajnych fotelach z tyłu i fotelu pasażera z przodu
• Kanapa tylna z dzielonym i składanym oparciem
• Podłokietnik komfortowy z przodu
• Regulacja podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa dla foteli przednich, elektryczna

Wygląd wewnętrzny

• Aluminiowe nakładki na pedały
• Aplikacje dekoracyjne z matowego aluminium
• Dywaniki z przodu i z tyłu
• Listwy progowe aluminiowe, na przednich listwach logo "S", podświetlane

Materiał

• Tapicerka częściowo skórzana - mikrofibra Dinamica Frequenz/skóra z logo S

Kierownice i elementy obsługi

• Gałka dźwigni skrzyni biegów
• Oznaczenie S line

Inne

• Czynnik chłodzący układu klimatyzacji R1234yf
• Folia ochronna do transportu z dodatkowymi środkami ochrony transportu
• N.N.N. Type 1
• Napęd quattro®
• Notchback
• Progresywny układ kierowniczy
• Przygotowanie do funkcji na życzenie
• quattro ultra
• Rozszerzony zakres ochrony pieszych
• Standardowe zawieszenie
• System AVAS - Acoustic Vehicle Alerting System
• Zwiększenie seryjnego pierwszego napełnienia paliwem

Audi konsekwentnie rozbudowuje gamę swych zelektryfikowanych modeli. Tylko w drugiej połowie roku 2019 swe debiuty ma aż pięć samochodów z hybrydowym napędem typu plug-in. W Niemczech właśnie rozpoczyna się przedsprzedaż nowego Audi A6 55 TFSI e quattro (łączne zużycie benzyny w l/100 km: 2,1 – 1,9; łączne zużycie energii elektrycznej w kWh/100 km: 17,9 – 17,4; łączna emisja CO2 w g/km: 47 – 43) o systemowej mocy 270 kW (367 KM).

Audi poszerza swą gamę modelową w klasie średniej-wyższej i w klasie luksusowej. Cztery pierścienie oferować będą wersje hybrydowe typu plug-in takich modeli jak A7, A8, Q5 i Q7. Wszystkie one noszą oznaczenie „TFSI e”. Do grupy takich pojazdów należy też prezentowane właśnie A6 55 TFSI e quattro. Podobnie jak we wszystkich hybrydach typu plug-in marki Audi, napęd tego samochodu to połączenie dwóch wydajnych systemów – spalinowego i elektrycznego, które w sumie dają systemową moc 270 kW (367 KM).

2.0 TFSI – czterocylindrowy, benzynowy silnik tego auta wytwarza 185 kW (252 KM). Natomiast zintegrowany z siedmiobiegową, automatyczną skrzynią biegów S tronic silnik elektryczny, ma moc maksymalną 105 kW. Systemowy moment obrotowy, przy prędkości obrotowej 1250 obr./min. osiąga swój punkt maksymalny rzędu 500 Nm. Litowo-jonowy akumulator umieszczony w tyle pojazdu magazynuje 14,1 kWh energii. Zamontowano go w taki sposób, że przestrzeń bagażowa pozostaje równa i łatwa w dostępie.

Audi A6 TFSI 55 e quattro to samochód jednocześnie sportowy i wysoce wydajny. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 5,6 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Na napędzie wyłącznie elektrycznym prędkość maksymalna wynosi 135 km/h. Zasięg auta na silniku elektrycznym (wg. norm WLTP) to nawet 53 kilometry. Ta hybryda typu plug-in jest jedyną wśród bezpośredniej konkurencji limuzyną segmentu premium wyposażoną w napęd na cztery koła.

Koncepcja napędu Audi A6 55 TFSI e quattro została zaprojektowana w taki sposób, by klienci mogli odbywać większość swych codziennych jazd wyłącznie na napędzie elektrycznym, a tym samym przy zerowych emisjach lokalnych i prawie bez dźwięku. Kierowca może wybierać między trzema trybami jazdy: "EV" dla jazdy w pełni elektrycznej, "Hybrid" dla efektywnego połączenia obu rodzajów napędu oraz "Hold" dla zaoszczędzenia energii elektrycznej dostępnej w danym momencie.

W trybie "Hybrid" predyktywna strategia działania zapewnia maksymalną wydajność i maksymalną możliwą ilość jazd wyłącznie na napędzie elektrycznym. Strategia steruje układem napędowym w taki sposób, że ostatni etap podróży przed dotarciem do celu może odbyć się w trybie całkowicie elektrycznym, a akumulator – jeśli zachodzi taka konieczność - jest ładowany wcześniej poprzez silnik spalinowy. Dokładne planowanie na danym etapie podróży odbywa się za pomocą predyktywnego asystenta wydajności. Wykorzystuje on dużą ilość informacji, w tym informacje z systemu nawigacji, internetowe informacje o wydarzeniach na drodze, informacje z czujników pojazdu, jego kamer i radarów, a także obserwuje styl jazdy kierowcy. Planuje też zarządzanie napędami, decydując czy pojazd w danym momencie ma poruszać się w trybie „jazdy na luzie” z wyłączonym silnikiem, czy w trybie rekuperującego żeglowania.

Kierowca może naładować swoje Audi A6 55 TFSI e quattro na publicznej stacji ładowania z mocą 7,4 kW, przy wykorzystaniu dołączonego do samochodu kabla mode 3. Naładowanie wyczerpanego, wysokonapięciowego akumulatora zajmuje około dwóch i pół godzin. Gdy natomiast jesteśmy gdzieś w drodze, Audi oferuje dostęp do ponad 110 tysięcy publicznych punktów ładowania w całej Europie, na których skorzystać można z karty Audi e-tron Charging Service. Aplikacja myAudi wyposażona jest w funkcję planowania trasy, która to funkcja pokazuje umiejscowienie punktów ładowania. Klienci mogą używać aplikacji do zarządzania ładowaniem oraz do wstępnego ogrzania lub wychłodzenia wnętrza samochodu jeszcze przed ruszeniem w drogę. System klimatyzacji współpracuje z wydajną pompą ciepła wykorzystującą tzw. ciepło odpadowe wytwarzane przez podzespoły napędu elektrycznego.

Audi A6 55 TFSI e quattro ma wyraźnie sportowy charakter. Zewnętrzna linia stylistyczna S line, czarny pakiet stylistyczny, czarne obudowy lusterek zewnętrznych i przyciemniane szyby, podkreślają zewnętrzne cechy pojazdu. Reflektory diodowe Matrix LED, czterostrefowa klimatyzacja, Audi virtual cockpit, sportowe zawieszenie, 19-calowe felgi i czerwone zaciski hamulcowe, dodają autu klasy i prestiżu.

Źródło: AUDI MEDIA