PeugeotePartner

• Lakier Biały Banquise
• Tapicerka tkaninowa CURTIBA

Komfort

• Automatyczny włącznik reflektorów (czujnik zmierzchu)
• Centralny zamek : przycisk na desce rozdzielczej z kontrolką, automatyczne ryglowanie zamków drzwi po ruszeniu i odryglowanie w przypadku uderzenia
• Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach
• Wycieraczki sterowane manualnie z systemem Magic Wash Premium

Bezpieczeństwo

• 6 uchwytów w podłodze do zabezpieczenia ładunku w przestrzeni ładunkowej
• ESP : ABS + AFU + ESC + ASR + Hill Assist
• Hamulec postojowy elektryczny
• Poduszka bezpieczeństwa czołowa dla kierowcy
• Przegroda pełna stała : dostępna tylko dla wersji 2 miejscowej

Systemy audio i komunikacji

• Gniazdo 12 V na desce rozdzielczej
• Przygotowanie do montażu radia

Styl wewnętrzny

• Podłoga w przestrzeni bagażowej bez wykładziny
• Półka podsufitowa : - lampka podsufitowa dla R1 i oświetlenie w przestrzeni ładunkowej

Systemy wspomagania prowadzenia

• Coffe Break Alert - system kontroli zmeczenia kierowcy (czasowy) (DAA1)

Siedzenia

• Fotel kierowcy : - regulacja wzdłużnie i pochylenia oparcia - zagłówek regulowany na wysokość
• Pojedynczy fotel pasażera : - schowek pod siedziskiem

Koła

• Felgi stalowe szare 16", półkołpaki
• Koło zapasowe

Przedział pasażerski

• Drzwi tylne dwuskrzydłowe blaszane : 1/3 prawe - 2/3 lewe skrzydło, kąt otwarcia 180°
• Lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie, podgrzewane
• Szyby boczne przednie (R1) sterowane elektrycznie

Ładowarki elektryczne

• Kabel do ładowania akumulatora
• Ładowarka pokładowa (OBC) jednofazowa 7,4 kW

Styl zewnętrzny

• Obudowy lusterek bocznych, zderzaki przedni i tylny, listwy ochronne boczne i klamki zewnętrzne: czarne , nielakierowane

NOWY PEUGEOT e-PARTNER – NEXT GEN SMALL E-VAN

Marka PEUGEOT jest jednym z pierwszych producentów oferujących pełną gamę elektrycznych samochodów użytkowych w Europie i kontynuuje ofensywę w tym segmencie.

PEUGEOT e-Partner uzupełnia ofertę nowych PEUGEOT e-Experta (International Van of the Year 2021) i PEUGEOT e-Boxera.

Kolejne generacje PEUGEOT Partnera odniosły duży sukces na rynku. Model zdobył liczne nagrody, w tym tytuł International Van of the Year 2019. Od momentu debiutu rynkowego w 1996 roku, został wyprodukowany w liczbie 2 milionów sztuk i trafił na rynki ponad 100 krajów.

Najnowsza generacja PEUGEOT Partnera jest liderem na rynku europejskim, w segmencie małych samochodów dostawczych, od debiutu w 2018 roku. Teraz jest dostępna z napędem w 100% elektrycznym – od dzisiaj również na polskim rynku.

„Po premierze PEUGEOT e-Experta i PEUGEOT e-Boxera, kolej na PEUGEOT e-Partnera, który uzupełnia ofertę samochodów dostawczych marki oferujących w 100% elektryczny napęd. Jest to kolejny doskonały przykład strategii marki „Power Of Choice” zakładającej wybór rodzaju napędu – spalinowego lub elektrycznego – bez kompromisu jeśli chodzi o funkcjonalność i styl. Podobnie jak poprzednicy PEUGEOT e-Partner zachowuje wszystkie cechy wersji z klasycznym napędem oferując dodatkowo zerową emisję. Klienci nowego PEUGEOT e-Partnera na pewno docenią jego komfort, dopasowanie do wymogów transportowych różnych branż, dużą przestrzeń ładunkową, a także wyrazisty styl i zaawansowane technologie. Cieszę się, że oferta marki PEUGEOT, w bardzo konkurencyjnym na rynku polskim segmencie samochodów dostawczych, staje się dzięki PEUGEOT e-Partnerowi jeszcze bardziej kompletna”.

Alessandro RENDA, dyrektor marki PEUGEOT w Polsce
 

Nowy PEUGEOT e-Partner jest doskonałym przykładem strategii marki „Power Of Choice” zakładającej wybór rodzaju napędu – spalinowego lub elektrycznego. Oferuje:

• zasięg do 275 km zgodnie z protokołem WLTP* (w trakcie homologacji),
• 2 długości nadwozia (Standard i Long),
• 2 rodzaje nadwozia: furgon (do 3 miejsc) i furgon brygadowy (do 5 miejsc),
• możliwość holowania przyczepy do 750 kg,
• ładowność użytkową o masie do 800 kg,
• pojemność ładunkową do 4,4 m3, dokładnie taką samą jak w przypadku wersji spalinowych.

Nowy PEUGEOT e-Partner, komfortowy w każdej sytuacji, idealny do każdej pracy, z dużą przestrzenią ładunkową, miejscem pracy z ułatwieniami na co dzień, oferuje wyrazisty styl i zaawansowane technologie, takie jak PEUGEOT i-Cockpit® (koncepcja stanowiska kierowcy obejmująca: cyfrowe zegary na linii wzroku kierowcy, ekran dotykowy oraz kompaktową kierownicę). Nowy PEUGEOT e-Partner umożliwia również wjazd do centrów miast bez jakichkolwiek ograniczeń.

Zachowuje wszystkie cechy oryginalnego PEUGEOT Partnera – bez kompromisów i z zerową emisją. Teraz to możliwe.

Ewolucja i e-wolucja na rynku

Segment furgonów w Europie to ponad 613 000 samochodów w 2019 roku. PEUGEOT Partner jest liderem na tym rynku. Co więcej, od momentu debiutu w 2018 roku, jego udział w rynku wciąż się zwiększa.

Biorąc pod uwagę fakt, że prawie 80% kierowców pojazdów użytkowych przejeżdża średnio mniej niż 200 km dziennie, elektryczna wersja PEUGEOT Partnera jest oczywistym wyborem. Tym bardziej w sytuacji coraz bardziej ograniczonego dostępu do centrów miast, które coraz częściej będą zezwalać na wjazd jedynie pojazdom w 100% elektrycznym. Wersja elektryczna ma wszystkie atuty PEUGEOT Partnera.

PEUGEOT e-Partner jest w stanie zaspokoić zróżnicowane potrzeby wszystkich typów odbiorców:

• małych firm usługowych (kwiaciarnie, hydraulicy, elektrycy...), dla których jest prawdziwym partnerem w codziennej pracy,
• firm dbających o wizerunek marki odpowiedzialnej ekologicznie (dostawy itp.),
• administracji (szpitali, gmin itp.) poszukujących samochodu o zerowej emisji do transportu towarów pomiędzy swoimi oddziałami.

Dla użytkowników wysoce wyspecjalizowanych istnieje możliwość adaptacji do specyficznych potrzeb (ambulanse, straż pożarna, policja, chłodnie...).

W 100% elektryczna technologia i wydajność Next Gen small e-Van

Nowy PEUGEOT e-Partner, zaprojektowany na modułowej platformie EMP2 (Efficient Modular Platform) oferuje w 100% elektryczny silnik o maksymalnej mocy 100 kW i maksymalnym momencie obrotowym 260 Nm, dostępnym od momentu rozruchu, który zapewnia natychmiastową reakcję na wciśnięcie pedału gazu, bez wibracji, hałasu, konieczności zmiany biegów, zapachu spalin i oczywiście bez emisji CO2.

Elektryczny zespół napędowy (silnik elektryczny i falownik oraz ładowarka z przetwornicą prądu stałego na prąd zmienny) jest podobna do tej zamontowanej w modelu PEUGEOT e-Expert. Podobnie jak w przypadku tego modelu, została zmodyfikowana przekładnia redukcyjna, aby spełnić potrzeby użytkowników pojazdów użytkowych w zakresie ładowności.

Osiągi w trybie POWER są następujące (dane w trakcie homologacji):

• prędkość maksymalna: 130 km/h,
• przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 11,2 s,
• przyspieszenie od 80 do 120 km/h: 8,9 s.

Obie wersje (Standard i Long) są wyposażone w akumulator litowo-jonowy (18 ogniw) o pojemności 50 kWh, który umożliwia zasięg do 275 km (w trakcie homologacji), zgodnie z protokołem homologacyjnym WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures), w zależności od wersji i stylu jazdy.

System regulacji termicznej, połączony z układem chłodzenia kabiny, pozwala na szybkie ładowanie akumulatora, wydłuża jego żywotność i zapewnia optymalny zasięg.

Dostępne są dwa rodzaje ładowarek pokładowych, które spełniają wszystkie potrzeby i są dostosowane do różnych źródeł ładowania. W standardzie oferowana jest ładowarka prądu jednofazowego o mocy 7,4 kW, a w opcji – prądu trzyfazowego o mocy 11 kW.

Znajdujące się na lewym tylnym błotniku gniazdo ładowania umożliwia ładowanie na kilka sposobów: ze standardowego gniazdka, ze wzmocnionego gniazda lub z terminalu typu Wall Box, a nawet ze stacji szybkiego ładowania.

Tryby ładowania akumulatora 50 kWh są zróżnicowane i dostosowane do różnych sytuacji w codziennym użytkowaniu samochodu. Możliwe jest ładowanie na wiele sposobów: w domu, w miejscu pracy lub ze stacji publicznych:

• z gniazdka standardowego (8 A): pełne naładowanie akumulatora w ciągu 31 godz.,
• ze wzmocnionego gniazda (16 A): pełne naładowanie akumulatora w ciągu 15 godz.,
• ze stacji Wall Box 7,4 kW: pełne naładowanie akumulatora w ciągu 7,5 godz. prądem jednofazowym za pomocą pokładowej ładowarki 7,4 kW,
• ze stacji Wall Box o mocy 11 kW: pełne naładowanie w ciągu 5 godz. za pomocą trójfazowej ładowarki pokładowej (11 kW),
• ze stacji szybkiego ładowania – układ chłodzenia akumulatora pozwala na zastosowanie ładowarek o mocy 100 kW i naładowanie do 80% pojemności w ciągu 30 minut.

Nowy PEUGEOT e-Partner zapewnia pasażerom najwyższy poziom komfortu termicznego dzięki:

• zastosowaniu elementu grzejnego dużej mocy (5 kW),
• podgrzewanym siedzeniom (w zależności od wersji),
• funkcji wstępnego chłodzenia lub nagrzewania samochodu, programowanej za pomocą ekranu dotykowego (w zależności od wersji) lub zdalnie poprzez aplikację MyPeugeot® na smartfona (w zależności od wersji). Oprócz komfortu, po podłączeniu samochodu do gniazda ładowania, funkcja ta pozwala zoptymalizować zasięg samochodu poprzez szybsze uzyskanie optymalnej temperatury pracy akumulatora.

Stała e-wolucja miejsca kierowcy

Z punktu widzenia kierowcy, konsola środkowa została tak zaprojektowana, aby pomieścić:

• nowy przełącznik sterujący skrzynią biegów typu „e-toggle” – ergonomiczny i idealnie zintegrowany, zapewnia dostęp do funkcji Park/Reverse/Neutral/Drive oraz Brake,
• przełącznik wyboru trybu jazdy (3 tryby),
• schowek z ładowarką indukcyjną dla smartfona.

Nowy PEUGEOT e-Partner oferuje trzy tryby jazdy wybierane specjalnym przełącznikiem:

• Eco (60 kW, 190 Nm) – by zwiększyć zasięg i zapewnić płynną jazdę,
• Normal (80 kW, 210 Nm) – optymalny tryb w codziennej eksploatacji,
• Power (100 kW, 260 Nm) – zapewnia optymalne osiągi przy przewozie ciężkich ładunków. 

Dostępne są również dwa tryby hamowania, sterujące odpowiednimi trybami ładowania akumulatora:

• umiarkowany, zapewniający doznania zbliżone do jazdy samochodem z silnikiem spalinowym,
• wzmocniony – dostępny po wybraniu trybu B („Brake”) za pomocą sterownika skrzyni biegów, zapewnia mocniejsze hamowanie silnikiem przy puszczeniu pedału gazu, co zwiększa zasięg samochodu.

Wszystkie wersje nowego PEUGEOT e-Partnera są wyposażone w elektryczny hamulec postojowy. Zautomatyzowana obsługa hamulca nie tylko zwiększa ilość miejsca na podłodze, ale także zapewnia komfort i spokój podczas codziennej jazdy.

PEUGEOT i-Cockpit® ewoluuje technologicznie dzięki dwóm nowym panelom zegarów i wskaźników, które zapewniają kierowcy wszystkie informacje niezbędne do sprawnej obsługi w 100% elektrycznego samochodu.

W opcji dostępny jest 100% cyfrowy panel zegarów i wskaźników. To nowość w segmencie elektrycznych samochodów dostawczych. Jest on wyposażony we wbudowany 10” cyfrowy ekran o wysokiej rozdzielczości. Informacje są wyświetlane na nowym interfejsie zgodnym z nową identyfikacją wizualną marki. Można zmieniać ich ustawienia i personalizować.

Kilka dostępnych trybów wyświetlania, które można zmienić za pomocą pokrętła w kierownicy, umożliwia kierowcy dobranie odpowiadających mu ustawień. Może to być na przykład wyświetlanie informacji o nawigacji, zarządzania trakcją elektryczną lub danych z systemów wspomagania prowadzenia.

Dostępny w standardzie, zestaw analogowych zegarów przekazuje wszystkie informacje niezbędne do prawidłowej obsługi pojazdu elektrycznego:

• miernik zużycia energii wykorzystywanej do napędu samochodu (ECO – optymalizacja energii lub POWER – moc maksymalna) lub stopień odzyskiwania energii (CHARGE),
• zużycie energii przez urządzenia zapewniające komfort cieplny (ogrzewanie, klimatyzacja),
• poziom naładowania akumulatora,
• widoczne na kolorowym wyświetlaczu informacje o przepływie energii, ładowaniu (bieżącym lub zaprogramowanym na później), pozostałym zasięgu oraz dane z komputera pokładowego.

W środkowej części deski rozdzielczej znajduje się ekran dotykowy z nawigacją online, na którym za pomocą specjalnego przycisku można przejść do menu „Electric” i wybrać jedną z następujących funkcji:

• „Flow”, aby wyświetlić przepływ energii w czasie rzeczywistym,
• „Statystyki”, aby wyświetlić statystyki zużycia energii elektrycznej,
• „Ładowanie”, które pozwala na zaprogramowanie ładowania.

Ponadto można przeglądać punkty ładowania dostępne w zależności od pozostałego zasięgu, a także ustawić czas wstępnego ogrzewania lub chłodzenia przedziału pasażerskiego.

Przyjemność z jazdy i praktyczność na co dzień – możliwości Next Gen small e-Van

Nowy PEUGEOT e-Partner łączy kompaktową bryłę z maksymalną pojemnością ładunkową. Akumulator trakcyjny jest umieszczony pod podłogą i nie zmniejsza przestrzeni ładunkowej.

Takie usytuowanie akumulatorów zwiększa również sztywność nadwozia, zapewniając – dzięki optymalnemu rozkładowi masy – tak samo przyjemną jazdę jak w wersji spalinowej.

Komfort zawieszenia jest identyczny jak w wersjach z silnikami spalinowymi, aby zagwarantować najlepsze osiągi samochodu pustego lub załadowanego.

Kierowca nowego PEUGEOT e-Partnera jest spokojny w każdej sytuacji – specjalnie skalibrowany układ wspomagania kierownicy ułatwia jazdę przy średnicy zawracania 10,8 m (dla wersji Standard, między krawężnikami), a wysokość ograniczona do 1,90 m gwarantuje dostęp do większości parkingów podziemnych.

Nowy PEUGEOT e-Partner jest dostępny w tych samych wersjach co odmiana spalinowa, aby spełnić różne wymagania klientów:

• furgon (2 długości nadwozia: Standard 4,40 m i Long 4,75 m, z 3 miejscami siedzącymi),
• furgon brygadowy z pięcioma składanymi lub stałymi fotelami, wyłącznie w wersji Long.

Modułowość jest nadal najlepsza w segmencie – trzymiejscowa ławka Multiflex, specjalny otwór w przegrodzie i składany boczny fotel pasażera pozwalają na zmianę konfiguracji kabiny:

• trzy miejsca siedzące w przednim rzędzie – ta praktyczna możliwość jest niezwykle ceniona przez firmy, które mogą przewozić np. pracowników i narzędzia z jednego miejsca pracy do drugiego i optymalizować przejazdy. Środkowe miejsce jest szersze dzięki wyeliminowaniu dźwigni hamulca ręcznego.
• płaska podłoga o długości użytkowej zwiększonej do 3,09 m w wersji Standard, a nawet do 3,44 m w wersji Long,
• dodatkowa pojemność 500 l z przodu,
• funkcja mobilnego biura – składane oparcie środkowego fotela ma wbudowany stolik do pisania. Można go ustawić w stronę kierowcy lub pasażera.
• schowek pod środkowym siedzeniem, zamykany na kłódkę.

Pojemność schowków sięga 113 litrów. Są dostosowane do różnorodnych potrzeb użytkowników biznesowych. Łatwo dostępne, zostały pomysłowo rozmieszczone w całej kabinie: schowek w desce rozdzielczej, półka nad przednią szybą czy schowek w górnej części deski rozdzielczej na wprost pasażera. Dzięki zastosowaniu poduszki pasażera typu „bag in roof” uzyskano miejsce na laptopa z ekranem 15” lub na chłodzony schowek. Specjalny otwór umożliwia przeprowadzenie kabla i ładowanie laptopa umieszczonego w schowku.

Dopuszczalna masa przyczepy nie uległa zmianie, z możliwością holowania ładunku do 750 kg za pomocą haka holowniczego dostępnego już w momencie debiutu rynkowego modelu.

Pojemność użytkowa (do 4,4 m³) dla wersji Long i 3,8 m³ dla wersji Standard jest dokładnie taka sama jak w przypadku wersji spalinowych.

Ładowność użytkowa do 800 kg – jedna z największych dostępnych na rynku w tym segmencie – jest dopasowana do mocy napędu elektrycznego.

Nowy PEUGEOT e-Partner stanowi odpowiedź na rosnące potrzeby klientów i będzie dostępny w wersjach z wykończeniem PRO i PREMIUM oraz w odmianie „ready to go” ASPHALT (dla podróżujących na dłuższych dystansach). Dla użytkowników wersji z napędem w 100% elektrycznym dostępne są następujące technologie i asystenci kierowcy gwarantujące bezpieczeństwo i komfort:

• bezkluczykowy dostęp i uruchamianie samochodu,
• bezprzewodowa ładowarka indukcyjna do smartfonów,
• Advanced Grip Control z pięcioma trybami jazdy,
• system wspomagania ruszania na wzniesieniu,
• Visiopark 180˚ (kamera cofania),
• system Surround Rear Vision (kontrolowanie otoczenia samochodu z tyłu i po stronie pasażera z wyświetlaniem obrazu na ekranie o przekątnej 5” umieszczonym w miejscu lusterka wstecznego),
• tempomat z ogranicznikiem prędkości,
• alarm niezamierzonego przekroczenia linii,
• system ostrzegania przed kolizją,
• system Active Safety Brake (automatyczne hamowanie awaryjne),
• system wykrywania zmęczenia kierowcy,
• automatyczne przełączanie świateł drogowych i mijania,
• rozszerzony system rozpoznawania znaków drogowych,
• system monitorowania martwego pola,
• system stabilizacji toru jazdy przyczepy,
• wskaźnik przeciążenia samochodu.

Smarftony są nieodłącznym elementem codziennego życia. Również w kabinie nowego PEUGEOT e-Partnera. Dzięki funkcji MirrorScreen wykorzystującej protokoły Apple CarPlay™ i Android Auto™ informacje ze smartfona są wyświetlane na centralnym ekranie.

W celu zapewnienia bezpieczeństwa pieszych, słychać sygnał dźwiękowy wskazujący obecność samochodu przy jeździe po mieście z prędkością do 30 km/h. Sygnał działa podczas jazdy do przodu i do tyłu.

TCO (całkowity koszt posiadania)

Celem jest osiągnięcie takiego samego całkowitego kosztu posiadania (TCO) dla samochodu z silnikiem spalinowym jak i z silnikiem elektrycznym, z uwzględnieniem wszystkich kosztów, a nie tylko raty kredytu lub leasingu.

Koszt zakupu samochodu elektrycznego jest wyższy, ale należy uwzględnić wszystkie czynniki:

• wyższą wartość rezydualną przy odsprzedaży samochodu używanego,
• zachęty finansowe ( np. dopłaty ekologiczne),
• niższe koszty eksploatacji (mniejsze o około 50% w okresie 48 miesięcy),
• mniejsze koszty energii (nawet o 70% niższe w porównaniu z silnikiem spalinowym).

Ekosystem PEUGEOT

Aby wesprzeć klientów w przejściu na nowe źródła energii marka PEUGEOT wprowadziła nowe usługi:

PEUGEOT Easy-Charge lub jak ułatwić klientom dostęp do różnych możliwości ładowania akumulatorów:

• Oferta ładowania w domu lub w biurze obejmuje szeroką gamę urządzeń (wzmocnione gniazdo, Wall Box, Smart Wall Box…), diagnozowanie niezbędnej instalacji elektrycznej oraz wybór najbardziej korzystnego rozwiązania do ładowania akumulatora i finalną instalację.

PEUGEOT Easy-Care, czyli jak wspierać klientów na etapie odkrywania elektromobilności i pozwolić im w pełni cieszyć się swoim samochodem:

• nowe symulatory i narzędzia cyfrowe, dostępne na stronach internetowych marki, pomagają w lepszym poznaniu napędu elektrycznego,
• odpowiednio dostosowane umowy serwisowe oraz pomoc drogowa mogą być wliczone w ofertę finansowania, aby klient mógł bezstresowo korzystać z samochodu,
• certyfikat stanu akumulatora, aby ułatwić odsprzedaż samochodu z zagwarantowanym poziomem pojemności akumulatora.
• Akumulator ma 8-letnią gwarancję lub do przebiegu 160 tys. km na zachowanie 70% pojemności ładowania.

Mocny i wyróżniający się styl – Next Gen small e-Van firmy PEUGEOT

Wierny strategii marki „Power Of Choice”, nowy PEUGEOT e-Partner zachowuje atrakcyjny, muskularny styl wersji spalinowych, uzupełniony o kilka charakterystycznych cech:

Nadwozie:

• emblemat „e-Partner” z tyłu,
• koła o średnicy 16” (215/65 R16),
• gniazdo ładowania umieszczone w tylnym lewym błotniku (w tym samym miejscu co pokrywa wlewu paliwa).

Wnętrze:

• nowy cyfrowy zestaw zegarów i wskaźników o przekątnej 10”, lub analogowy zestaw zegarów i wskaźników z kolorową matrycą,
• nowy interfejs środkowego ekranu dotykowego z pakietem z nawigacją online i funkcją rozpoznawania głosu, z informacjami o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym i informacjami o strefach niebezpiecznych TomTom, jak również informacjami o lokalizacji i dostępności publicznych stacji ładowania,
• nowy przełącznik „e-toggle” sterujący przekładnią automatyczną,
• przełącznik wyboru trybu jazdy, który umożliwia wybór trybu Eco, Normal lub Power,
• elektryczny hamulec postojowy.

Nowy PEUGEOT e-Partner jest doskonałą ilustracją strategii „Power Of Choice” i realizowanej przez PEUGEOT elektryfikacji kolejnych modeli w gamie, by zagwarantować mobilność nawet w centrum miast o ograniczonym ruchu kołowym.

Nowy PEUGEOT e-Partner perfekcyjnie reprezentuje trzy atuty marki:

• Spokój: zaoferowanie gamy pojazdów użytkowych PEUGEOT w 100% zelektryfikowanych do 2021 roku,
• Przyjemność: bezkompromisowe osiągi i przyjemność z jazdy zgodnie z DNA marki PEUGEOT,
• Prostota: wspieranie klientów podczas całego procesu zakupu i eksploatacji.

Nowy PEUGEOT e-Partner jest produkowany w Vigo w Hiszpanii.

Źródło: PEUGEOT MEDIA