KiaNiro 1.6 GDI Hybrid

• 16-calowe felgi aluminiowe z oponami 205/60R16 hev
• Lakier Aurora Black Pearl
• System bezpiecznego opuszczania pojazdu dla pasażerów drugiego rzędu (SEA)
• System monitorowania martwego pola z funkcją automatycznej korekty toru jazdy BCA
• System monitorowania ruchu pojazdów podczas cofania z funkcją automatycznego zatrzymania RCCA
• Tapicerka materiałowo skórzana czarna (skóra ekologiczna, kolorystyka wnętrza CCV)

Nadwozie

• Chromowane wykończenie górnej linii okien
• Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia
• Lusterka zewnętrzne lakierowane w kolorze nadwozia
• Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie z funkcją podgrzewania
• Lusterka zewnętrzne składane elektrycznie
• Lusterka zewnętrzne z kierunkowskazem LED
• Maskownica wlotu powietrza oraz dolny wlot zderzaka lakierowane w kolorze czarnym o wysokim połysku
• Okno dachowe, sterowane elektrycznie, oświetlenie wnętrza LED 3 000 zł
• Przednia szyba akustyczna
• Przednia szyba laminowana, przyciemniane szyby tylne
• Przednie światła przeciwmgielne wykonane w technologii LED
• Relingi dachowe
• Światła do jazdy dziennej oraz światła tylne wykonane w technologii LED
• Światła mijania i drogowe wykonane w technologii LED z funkcją automatycznych świateł drogowych
• Światła przednie pozycyjne wykonane w technologii LED
• Zapasowe koło dojazdowe (nie dotyczy HEV z pakietem PRE i PHEV)
• Zestaw naprawczy opony (dla HEV z pakietem PRE oraz EV i PHEV)

Inne

• Pokrętło wyboru biegów typu Shift By Wire

Bezpieczeństwo

• Centralna poduszka powietrzna fotela kierowcy, kolanowa poduszka kierowcy
• Elektryczny hamulec postojowy z funkcją „Auto Hold"
• Poduszki powietrzne boczne dla kierowcy i pasażera oraz pełnowymiarowe kurtyny powietrzne dla pasażerów przednich i tylnych siedzeń
• Poduszki powietrzne czołowe dla kierowcy i pasażera, system dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera
• System mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX na tylnej kanapie
• System stabilizacji toru jazdy ESC, system wspomagający pokonywanie podjazdów HAC, system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania ABS, autonomiczny hamulec pokolizyjny MCB
• Tylne czujniki parkowania

Wnętrze

• Chromowane wewnętrzne klamki drzwi
• Elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne, funkcja bezpieczeństwa i automatycznej pracy góra / dół szyb przednich
• Elementy wnętrza wykończone w kolorze metalicznym
• Fotele przednie typu „slim”
• Haczyki w bagażniku
• Kameralne oświetlenie wnętrza
• Kieszeń w oparciu fotela kierowcy
• Kieszeń w oparciu fotela pasażera
• Łopatki do zmiany biegów
• Osłony przeciwsłoneczne z lusterkiem i oświetleniem
• Panel tylny fotela kierowcy i pasażera z haczykiem i portem USB-C
• Podgrzewana kierownica i fotele przednie z trójstopniową regulacją
• Podłokietnik przedni ze schowkiem
• Regulacja wysokości fotela kierowcy i pasażera
• Regulacja wysokości przednich pasów bezpieczeństwa
• Regulowany kąt pochylenia oparcia tylnej kanapy
• Schowek pod podłogą bagażnika
• Składana i dzielona tylna kanapa w proporcji 60:40
• Skórzane wykończenie kierownicy (skóra ekologiczna)
• Tylny podłokietnik z uchwytami na kubki
• Wewnętrzne klamki drzwi wykończone w kolorze metalicznym
• Wielofunkcyjny panel dotykowy dostosowujący przyciski w zależności od wybranego trybu - multimedia / klimatyzacja
• Zagłówki przednie i tylne z regulacją wysokości

Udogodnienia

• 6 głośników
• Alarm, immobilizer
• Asystent jazdy po autostradzie (HDA)
• Asystent utrzymania auta pośrodku pasa ruchu (LFA)
• Asystent utrzymania pasa ruchu LKA
• Czujnik deszczu z automatycznymi wycieraczkami
• Czujnik zmierzchu automatycznie włączający i wyłączający światła mijania
• Czujniki ciśnienia w ogumieniu
• Elektrochromatyczne lusterko wsteczne
• Elektroniczny zestaw wskaźników kierowcy z 4,2-calowym kolorowym wyświetlaczem komputera pokładowego
• Funkcja automatycznego odparowywania przedniej szyby
• Funkcja przypominania o sprawdzeniu tylnych siedzeń
• Funkcja wyboru trybu jazdy
• Gniazdo 12V w konsoli centralnej
• Inteligentny ogranicznik prędkości ISLA
• Kierownica z przyciskami do sterowania systemem audio i obsługi systemu Bluetooth
• Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa z nawiewami dla drugiego rzędu
• Port USB-C do ładowania urządzeń przenośnych w konsoli centralnej
• Przednie czujniki parkowania
• System autonomicznego hamowania na skrzyżowaniach FCA-JX
• System autonomicznego hamowania z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych i rowerzystów FCA
• System Bluetooth z zestawem głośnomówiącym
• System otwierania i uruchamiania pojazdu bez użycia kluczyka Smart Key wyposażony w czujnik zbliżeniowy w drzwiach przednich oraz pokrywie bagażnika, przycisk uruchamiający silnik Start/Stop
• System powiadamiania ratunkowego e-Call
• Tempomat aktywny z funkcją Stop & Go
• Tylna kamera cofania z dynamicznymi liniami ułatwiającymi parkowanie
• Wskaźnik niskiego poziomu płynu do spryskiwacza

Multimedia

• 10,25-calowy centralny ekran nawigacji satelitarnej, radio DAB, usługi cyfrowe Kia Connect, interfejs Android Auto oraz Apple CarPlay
• 7-letni plan darmowej, stacjonarnej aktualizacji map
• OTA (Over The Air) - zdalna aktualizacja oprogramowania i map nawigacji całej Europy i Rosji, darmowa przez okres jednego roku
• Zestaw usług cyfrowych Kia Connect zapewniających wsparcie kierowcy w czasie rzeczywistym oraz zdalny dostęp do informacji o samochodzie
• Zestaw usług cyfrowych Kia Live zapewniających wsparcie kierowcy w czasie rzeczywistym w zakresie ruchu drogowego, informacji pogodowych, informacji o punktach użyteczności publicznej, cenach paliw, miejscach parkingowych i stacjach ładowania

Nowa Kia Niro oferuje zelektryfikowaną mobilność dla każdego

• Nowa generacja Niro na nowo interpretuje przyjaznego środowisku kompaktowego crossovera
• Gama Niro obejmuje model hybrydowy, hybrydowy typu plug-in i elektryczny, co sprawia, że przejście na elektryczną mobilność staje się proste i przystępne
• Innowacyjne rozwiązania zapewniają najniższe w klasie zużycie paliwa i energii
• Elektryczne Niro EV zapewnia zasięg do 460 km, model PHEV – do 65 km na energii elektrycznej
• Zaawansowana technologicznie platforma podwoziowa oferuje konstruktorom ogromną elastyczność

Dzięki trzem wersjom zelektryfikowanego układu napędowego do wyboru, zaawansowanym funkcjom oraz odważnemu designowi i funkcjonalności crossovera, nowe Niro jest przeznaczone dla każdego, kto zamierza przesiąść się na samochód zelektryfikowany. Podążając śladami bardzo udanego Niro pierwszej generacji, które zapoczątkowało linię zelektryfikowanych i przyjaznych środowisku modeli marki Kia w Europie, nowy model gruntownie zmodernizowano, aby stał się liderem konkurencyjnego segmentu kompaktowych crossoverów.

Wnętrze nowego Niro zaprojektowano tak, aby było zarówno przyjazne dla środowiska, jak i intuicyjne w obsłudze. Dodatkowa izolacja kabiny ogranicza niepożądany hałas, pochodzący od układu napędowego i toczenia opon, co poprawia komfort podróżowania. Długość nowego Niro zwiększyła się o 65 mm, a rozstaw osi o 20 mm w porównaniu z modelem poprzedniej generacji, dzięki czemu nowa Kia Niro oferuje przestronne i funkcjonalne wnętrze. Zrównoważone materiały w kabinie ograniczają wpływ nowego Niro na środowisko.

Wydajne zelektryfikowane układy napędowe do wyboru

Nowe Niro – oferowane, do wyboru, z napędem hybrydowym (HEV), hybrydowym typu plug-in (PHEV) i elektrycznym (BEV) – po raz kolejny umożliwia klientom wybór układu napędowego, który najlepiej odpowiada ich potrzebom.

W wypadku nowego Niro konstruktorom udało się nie tylko zmniejszyć wpływ samochodu na środowisko, ale jednocześnie zwiększyć zasięg jazdy na energii elektrycznej zarówno modelu PHEV, jak i elektrycznego.

Wersje HEV i PHEV nowego Niro są wyposażone w silnik benzynowy Smartstream GDi o pojemności 1,6 litra, w którym zastosowano szereg innowacyjnych rozwiązań mających na celu ograniczenie zużycia paliwa. Na przykład, zwiększono ciśnienie w układzie wtrysku paliwa, zmieniając stopień sprężania silnika, zoptymalizowano przełożenia i zastosowano nowe łożyska kulkowe o niskim współczynniku tarcia, zintegrowano głowicę cylindrów i kolektor wydechowy, aby poprawić chłodzenie.

Wydajność poprawia również innowacyjna, sześciobiegowa przekładnia drugiej generacji o dwóch sprzęgłach (6DCT), która może działać w trybie automatycznym. Wyeliminowanie biegu wstecznego i wykorzystanie podczas cofania napędu silnika elektrycznego zamiast spalinowego, sprawia, że nowa skrzynia biegów jest o 2,3 kg lżejsza od poprzedniej i poprawia ogólną wydajność paliwową o 0,62%. Nowa przekładnia działa bardziej płynnie i zapewnia lepsze osiągi, co przekłada się na przyjemniejsze wrażenia z jazdy.

Zmiany, które zastosowano w nowym Niro PHEV obejmują m.in. większy akumulator, który może zmagazynować 11,1 kWh energii (w porównaniu z 8,9 kWh w poprzednim modelu) i zapewnia jazdę na napędzie elektrycznym do 65 km (wg WLTP, z 16-calowymi obręczami kół). Zoptymalizowano również tryb jazdy EV, aby samochód mógł jechać dłużej przy użyciu energii elektrycznej. W modelu tym debiutuje również opcjonalna nagrzewnica wysokiego napięcia o mocy 5,5 kWh, która umożliwia dłuższe korzystanie z energii elektrycznej w chłodniejszych warunkach. Dzięki wykorzystaniu energii elektrycznej i samoregulujących się elementów ceramicznych nowe Niro PHEV zapewnia większą wydajność ogrzewania kabiny w trybie EV niż model poprzedniej generacji.

Klienci, którzy zdecydują się na wybór nowego Niro EV będą mieli do dyspozycji zasięg do 460 km. Silnik o maksymalnej mocy 150 kW i maksymalnym momencie obrotowym 255 Nm zapewnia doskonałą elastyczność w każdych warunkach jazdy. Ładowanie Niro EV jest szybkie i wygodne – ładowanie od 10 do 80% pojemności akumulatora za pomocą szybkiej ładowarki trwa jedynie 43 minuty.

Zaawansowana technologicznie platforma podłogowa

Nowe Niro skonstruowano na platformie podłogowej trzeciej generacji, która zapewnia przestronne wnętrze i dużą pojemność bagażnika.

Wysokość wnętrza z przodu wynosi aż 1028 mm, z tyłu – 1005 mm w modelach HEV i PHEV oraz 967 mm w Niro EV. Sporo miejsca jest również na nogi, co sprawia, że pasażerowie tylnych siedzeń mogą zrelaksować się podczas podróży. Przy złożonym oparciu tylnej kanapy pojemność bagażnika nowego Niro wynosi 1445 litrów w modelu HEV, 1342 litry w wersji PHEV i 1392 litry w Niro EV. Poręczny, 20-litrowy kuferek oferowany do elektrycznego Niro EV zapewnia dodatkową przestrzeń do przechowywania.

Nowe Niro jest wyposażone w zawieszenie z przodu z kolumnami McPhersona oraz w czterowahaczowe z tyłu. Przełożenie przekładni kierowniczej dostrojono tak, aby poprawić poczucie kontaktu kół z nawierzchnią oraz stabilność auta i komfort jazdy. Zastosowano również nowe, odchylane łożysko kolumny kierownicy, które wpływa na zmniejszenie tarcia kierownicy.

Konstrukcja nadwozia nowego Niro zapewnia optymalną odporność podczas zderzenia czołowego. Udział stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie wzrósł o 22% w porównaniu z modelem poprzedniej generacji.

Nowa Kia Niro jest już dostępna do zamawiania w cenie od 117 000 zł. Jako pierwsze, w lipcu, do salonów trafią modele z napędem hybrydowym i hybrydowym typu plug-in, Kia Niro EV zadebiutuje na rynku miesiąc później.    

Źródło: KIA MEDIA